Szczeciński oddział GDDKiA skierował do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenie o przetargu na realizację ponad 24-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S11 Bobolice – Szczecinek. Połączy on budowane obecnie odcinki pomiędzy Koszalinem a Bobolicami z oddaną w 2019 r. obwodnicą Szczecinka. Będzie to też ostatni fragment S11 budowany w województwie zachodniopomorskim.
Informację o otwarciu przetargu przekazali na spotkaniu z mediami w Bobolicach wiceministrowie Małgorzata Golińska i Paweł Szefernaker, wicewojewoda Tomasz Wójcik, a także szef szczecińskiej GDDKiA Łukasz Lendner.
Jak zapewnia GDDKiA, ogłoszenie ukaże się w najbliższy piątek na platformie zakupowej GDDKiA. Przy braku odwołań, umowa na realizację inwestycji powinna zostać podpisana w II połowie tego roku. Zakończenie budowy S11 Bobolice – Szczecinek planowane jest w 2026 roku.
Ruszają nowe przetargi, które wyłonią wykonawców kolejnych ważnych dróg. Konsekwentnie budujemy spójną sieć drogową w Polsce. Przyjęty w grudniu ub. r. nowy Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych oznacza zapewnienie finansowanie dla tego przedsięwzięcia. Te drogi szybkiego ruchu były wyczekiwane przez lata – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk
Droga S11 jest drogą życia dla Pomorza Środkowego. W tym roku oddamy do ruchu te trasę między Koszalinem a Bobolicami. Dzisiaj ogłaszamy przetarg na kolejny odcinek: Bobolice – Szczecinek, który połączy się z istniejącą obwodnicą Szczecinka. Realizacja tej ważnej drogi zatem przyspiesza – powiedział wiceminister infrastruktury Rafał Weber.
Ostatni fragment S11 na Pomorzu Zachodnim
Odcinek Bobolice – Szczecinek połączy budowane obecnie odcinki drogi ekspresowej S11 Koszalin – Bobolice (będą gotowe w 2023 roku) i obwodnicę Szczecinka (oddaną do ruchu w 2019 r.). Będzie to ostatni fragment S11 budowany w województwie zachodniopomorskim.
Przygotowanie inwestycji
Decyzja środowiskowa dla drogi S11 na terenie województwa zachodniopomorskiego została uzyskana już w 2011 roku. Dla odcinka Bobolice – Szczecinek dalsze prace przygotowawcze mogły jednak ruszyć dzięki decyzjom Ministra Infrastruktury z 2017 roku, przyznającym finansowanie na opracowanie dokumentacji. W 2018 roku podpisaliśmy umowę z firmą Transprojekt Gdański o wartości 6 mln zł na opracowanie Koncepcji programowej wraz z projektem budowlanym. W 2021 roku dokumentacja została zakończona i złożono wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). 28 listopada 2022 roku Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję ZRID dla tego odcinka. Obecnie ruszyły już procedury odszkodowawcze za nieruchomości przejęte pod drogę.
Dwa węzły i MOP
Nowa S11 ma być dwujezdniową drogą ekspresową o dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Na tym odcinku powstaną dwa węzły drogowe – Wierzchowo oraz Szczecinek Północ. Ten ostatni powstanie w miejscu obecnego ronda na północnym końcu obwodnicy Szczecinka. Na południe od węzła Wierzchowo przewidziana jest realizacja pary Miejsc Obsługi Podróżnych. Obiekty te będą posiadały rezerwę pod budowę stacji paliw i restauracji. Przewidziano budowę 26 obiektów mostowych, w tym czterech górnych przejść dla zwierząt.
Info: Mateusz Grzeszczuk, GDDKiA Oddział w Szczecinie
