Burmistrz: Wydatki na autobusy są obecnie prawie trzykrotnie wyższe niż przed wprowadzeniem darmowych autobusów
W lutym br. mieszkańcy Szczecinka mogli wyrazić swoją opinię na temat tego, jak w najbliższym czasie powinna wyglądać przyszłość komunikacji miejskiej – obecnie darmowej. W ankiecie, którą przeprowadzono online oraz w kilku punktach Szczecinka oddano 3234 głosy. Co z nich wynika? Większość głosujących (1815) uznało, że w jakiś sposób chce powrotu odpłatności za bilety autobusowe. 1222 osoby stawiają na powiązanie odpłatności za przejazdy z Kartą Mieszkańca „Mój Szczecinek”, a 593 osoby wybrały rozwiązanie, które funkcjonowało do 2018 roku.
Burmistrz stwierdził wówczas, że na pewno będzie rekomendował Radzie Miasta powrót do częściowo płatnej komunikacji: Musimy się teraz nad tym zastanowić, wszystko przeanalizować. Należy zmierzać ku odpłatności, żeby wyjść z takiego klinczu, który mamy w tej chwili. Wzrastające lawinowo koszty utrzymania darmowej komunikacji powodują niemożność jej rozwoju. Nie oczekujemy, że odpłatność za bilety spowoduje, że komunikacja w Szczecinku będzie samofinansująca się – tak nie jest w żadnym polskim mieście. Chodzi o to, żeby dotacja do przewozów nie była absurdalna jak dotychczas. Będziemy dążyć do takiej ceny przejazdu, która spowoduje, że zatrzymamy dopłatę na takim poziomie, jaki jest w tej chwili albo nieco ten poziom obniżymy.
Tak czy owak od problemu nie uciekniemy i sprawa darmowych, bądź też nie, biletów autobusowych stanie niebawem na Radzie Miasta.
Burmistrz odniósł się do problemu także w wywiadzie dla portalu „Transport Publiczny”. – Radni nie wyrazili zgody na wprowadzenie zaproponowanej Strefy Płatnego Parkowania, a bezpłatna komunikacja miejska hamuje rozwój sieci połączeń. Zapraszamy do lektury wywiadu z Burmistrzem Szczecinka – czytamy w portalu. Link do rozmowy z włodarzem Szczecinka: https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/szczecinek-plany-miasta-zwiazane-sa-z-decyzja-przywrocenia-czesciowej-odplatnosci-za-przejazd-87103.html
