Tym samym Szczecinek dobija do szczęśliwego finału kilkumiesięcznej sagi, której motywem przewodnim było znalezienie producenta spełniającego warunki przetargu. Przypomnijmy, że pierwsze podejście do wyłonienia oferenta pojazdów dla Komunikacji Miejskiej (wraz z infrastrukturą służącą do ich ładowania) miało miejsce jeszcze jesienią 2022 roku. Wcześniej Miasto Szczecinek otrzymało na zakup ekologicznych pojazdów wsparcie z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w wysokości ponad 8,5 mln zł oraz zaciągnęło na ten cel pożyczkę w kwocie prawie 2,5 mln zł. Ostateczne propozycje cenowe 4 oferentów okazały się zbyt wygórowane dla Urzędu Miasta. W maju 2023 roku poznaliśmy propozycje z kolejnego rozdania, ale i one nie spełniły oczekiwań ratusza. W trzecim podejściu do gmachu na placu Wolności wpłynęły 3 oferty z cenami mieszczące się w widełkach od 13,1 mln zł do 14,9 mln zł, a najkorzystniejsza napłynęła znad Balatonu.
Poza kwestiami finansowymi, zamawiane autobusy musiały spełnić też szereg wymagań technicznych. Pojazdy muszą posiadać odpowiednie wymiary (dł. od 11,8 m do 12,3 m, maksymalnie 3,4 m wysokości oraz szer. mieszcząca się w przedziale 2,50-2,55 m), odznaczać się konkretną pojemnością (min. 70 miejsc, z czego 22 siedzących w tym min. 6 siedzeń bezpośrednio na poziomie podłogi bez podestów), a także posiadać wydzielone miejsca na wózek dziecięcy i inwalidzki.
Pierwsza partia nowych autobusów właśnie trafiła na plac Komunikacji i Miejskiej w Szczecinku. Zgodnie z podpisanym w ubiegłe wakacje kontraktem, firma Ikarus dostarczyć ma nad Trzesiecko 5 elektryków.
Węgierskie pojazdy dołączą do eksploatowanych od 2018 Ursusów, dzięki czemu ekologiczne niskopodłogowce stanowić będą trzon floty szczecineckiego przewoźnika.
