Wspierający lokalny transport Fundusz rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej wszedł w życie jeszcze w 2019 roku. Powiat Szczecinecki od początku jego funkcjonowania systematycznie pozyskiwał dofinansowanie na uruchamianie kolejnych linii komunikacyjnych. Tak też będzie w 2025 roku – samorząd powiatowy otrzymał właśnie dopłatę w wysokości 769.320,00 zł do 8 połączeń.
Mimo coraz powszechniejszego dostępu do samochodów, nikogo przekonywać nie trzeba, że transport autobusowy w dalszym ciągu jest niezbędny, zwłaszcza w kontekście dojazdów dzieci i młodzieży do szkół, czy osób starszych, którzy z mniejszych miejscowości naszego powiatu, chcą dotrzeć do Szczecinka – wyjaśnia Piotr Rozmus ze Starostwa Powiatowego w Szczecinku, jednocześnie dodając – Pod koniec ubiegłego roku Powiat Szczecinecki wnioskował do wojewody zachodniopomorskiego o dofinansowanie w 2025 roku 8 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 310 km.
Powiat Szczecinecki występując w roli organizatora publicznego transportu w ramach przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej otrzymał dofinansowanie na każdą z linii. Łącznie 769.320,00 zł, co biorąc pod uwagę wysokość otrzymanego wsparcia, ulokowało samorząd na 3 miejscu w województwie. Wkład własny Powiatu Szczecineckiego wyniesie 451 tys. zł. Średni koszt wozokilometra to 6,23 zł – uzupełnia rzecznik prasowy Powiatu.
Spośród 8 wspomnianych linii aż 7 funkcjonowało w roku 2024:
- Rakowo – Szczecinek
- Szczecinek – Radacz – Łubowo – Borne Sulinowo
- Szczecinek – Spore – Wierzchowo
- Szczecinek – Wojnowo
- Szczecinek – Radomyśl – Grzmiąca – Sucha
- Szczecinek – Juchowo – Mosina – Szczecinek
- Biały Bór – Porost – Bobolice
Jak już informowaliśmy, od tego roku funkcjonować będzie nowa linia łącząca Biały Bór ze Szczecinkiem, a kursujące na niej autobusy będą przejeżdżać przez Drężno i Stepień. Zarówno nowo powstała linia, jak również połączenie do i z Bobolic zostały uruchomione w porozumieniu z burmistrzem Pawłem Mikołajewskim – gmina Biały Bór będzie partycypować w kosztach utworzenia tychże linii.
